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KF-16 엔진화염 사고는 흡기구에 들어온 '새' 때문

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작성자 김명규 작성일21-06-12 01:17 조회0회 댓글0건

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충남 서산 공군 제20전투비행단 소속 KF-16 전투기의 이륙 중 사고는 새가 흡기구에 들어간 것이 원인인 것으로 밝혀졌다.공군은 11일 “비행사고 대책본부를 구성하여 정확한 원인을 조사한 결과, 항공기가 이륙을 위한 지상 활주 중 흡기구로 조류가 유입되어 엔진이 손상된 것으로 확인됐다”고 설명했다. 이어 “조종사들을 대상으로 비정상 상황 발생 때 조치 절차를 강조하고, 항공기 예방 점검을 시행하여 다음 주 월요일부터 비행을 재개할 계획”이라고 전했다.지난 8일 KF-16 전투기가 이륙을 위해 지상에서 활주 중 기체 뒷부분에 있는 엔진에서 화염이 발생, 조종사가 비상탈출 하는 사고가 일어났다.박수찬 기자 psc@segye.comⓒ 세상을 보는 눈, 세계일보
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내달 100억弗 규모 자금조달 계획상장후 기업가치 1,000억弗 육박디지추싱 로고. /로이터연합뉴스[서울경제] 중국 최대 차량 공유 서비스 업체로 ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱이 올 7월 뉴욕 증시에 상장해 100억 달러(약 11조 1,020억 원)를 확보할 계획이다.11일(현지 시간) 로이터통신은 디디추싱이 전날 미국 증시 상장 계획을 발표했다면서 소식통을 인용해 기업공개(IPO) 목표액이 100억 달러에 달한다고 보도했다.통신은 또 디디추싱이 상장 시기를 구체적으로 밝히지 않았지만 오는 7월을 목표로 하고 있다고 덧붙였다. 이대로라면 올해 세계 최대 규모의 IPO가 될 것으로 전망된다.디디추싱은 뉴욕 증시에 성공적으로 상장될 경우 기업가치가 1,000억 달러(약 111조 200억 원)에 육박할 것으로 기대하고 있다고 통신은 전했다. 디디추싱은 일본 소프트뱅크와 중국 알리바바·텐센트 등으로부터 투자를 받고 있다.디디추싱은 자율주행 택시 분야에도 뛰어드는 등 공격적으로 사업을 확장하고 있다. 지난해 6월부터 상하이 자딩구에서 로보택시 시범 서비스를 시작한 디디추싱은 오는 2030년까지 100만 대의 자율주행 차량을 운영할 방침이다.디디추싱은 지난해 코로나19 사태로 어려움을 겪었으나 올 들어서는 호조세를 보이고 있다. 디디추싱이 전날 발표한 실적 자료에 따르면 올 1분기 매출액은 422억 위안으로 전년 동기의 205억 위안보다 배 이상 증가했다./베이징=최수문특파원 chsm@sedaily.com▶ [지구용] 투명해진 맥주병, 그런데 말입니다...▶ 서울경제 더 폴리틱스 뉴스를 만나보세요!▶ 미슐랭 가이드처럼 알찬 부동산 뉴스 '집슐랭'저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지

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